BMWミニ クーパー用メッキグリルへ交換

メッキグリルへの交換

BMWミニの購入前から計画していたグリル交換。クーパーSの標準グリルはメッシュなのですが、私としては「やっぱりミニはメッキグリル！」ということでメッキグリルへ交換します！！

グリルの入手

まずはグリルの入手です。私のR56ミニはマイナーチェンジ後のモデルなので、マイチェン後のクーパーグリルを入手します。パーツNoは下記です。

クーパーフロントグリル

品番51 11 7 317 264

クーパーフロントグリルトリム

品番51 11 2 751 624

ネット情報では新品で買うと3万円くらいするそうなので、私はヤフオクで入手しました。BMWミニの中古メッキグリルはちょこちょこ出品されますが、元々付いていた車両がマイチェン後であることが確認でき、かつ全パーツがそろっているとなると（下枠が無いものが多い）なかなか出品されず、2ヶ月くらい待って、ようやく6千円で落としました。

グリル加工

クーパーグリルのフィンの間はラジエターに風を送るため当然開口されていると思っていたのですが、下の写真（メッキフィンは外しています）のように最下段しか穴が開いていません！ 

これでも大丈夫かもしれませんが、クーパーSはターボにより発熱量が増えていることと、元々メッシュグリルだったことを考えると不安です。

ホットカッターで最下段と同じように上の2段に開口部を切っていきます。

 できあがり！

しかし、近くで見ると、、、溶けた後で切り口はガタガタです。

装着してしまえばわからないような気もしますが、車の正面でしゃがんで見ると多分見える・・・。見えると、きっと気になって仕方なくなる・・・。

う～～～ん、面倒ですが金やすりでゴリゴリ削ってきれいにします。

ついでにメッキクリーナーで曇っているメッキフィンを磨きます。

 やっと完成！！　ばっちりです！

 次回は取りつけて行きます！